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La découpeuse à disque TS 410, faibles en vibrations, mais à haut rendement, est équipée d’un disque de 12” et alimentée du moteur STIHL à charge stratifiée qui coupe de 20 % la consommation du carburant et de 50 % les émissions polluantes. Elle est munie du système de filtre à air X2 de pointe, facile à entretenir et d’un système antivibrations redessiné qui réduit de 43 % les vibrations, comparé aux modèles précédents. Légère et bien équilibrée pour des performances de coupe et de guidage sans pareil, cette scie peut être opérée à la main ou montée sur le chariot FW 20 (vendu séparément) pour une précision et un confort améliorés.
Caractéristiques techniques
| Cylindrée (cc) | 66.7 |
| Puissance kW | 3.2 |
| Disque (po/mm) | 12 / 300 |
| Poids (kg / lbs) 1) | 9.5 / 20.9 |
| Cutting wheel mm | 300 |
Équipements de série
Technologie de réduction des émissions polluantes
Moteur 2-temps à chaque stratifiée. Une couche d'air sans carburant est créée entre la charge brûlée dans la chambre de combustion et la charge fraîche dans le carter, ce qui réduit la quantité de carburant perdue pendant le cycle. La puissance est donc accrue pour un poids moindre, jusqu'à 20 % d'économie de carburant par rapport à un moteur 2-temps traditionnel.
Système de filtration de l'air avec pré-séparation
Le système de filtration de l'air longue durée avec pré-séparation de STIHL permet d'allonger la durée de vie du filtre de façon significative comparé aux systèmes de filtration traditionnels. L'air entre et tourbillonne. Les particules plus grosses et plus lourdes sont éjectées. L'air prénettoyé est dirigé vers le filtre à air par des canaux de pré-séparation.
Système antivibrations
Les vibrations intenses dans les poignées des outils à moteur peuvent avoir des effets à long terme sur les vaisseaux sanguins des mains et des bras. STIHL a donc développé un système antivibrations efficace qui diminue les oscillations du moteur de la machine, ce qui réduit les vibrations dans les poignées de façon significative.
Tendeur de courroie semi-automatique
Le tensionnage léger et constant permet d'allonger la durée de vie de la courroie et des roulements.
Soupape de décompression
La soupape de décompression permet à une partie de la pression dans le cylindre de s'échapper, réduisant ainsi la force nécessaire lors du tir de la corde de démarrage.
Compensateur
Un contrôleur dans le carburateur qui empêche le mélange air/essence de s'enrichir lorsque le filtre à air est encrassé. La bonne quantité de carburant est admise dans le carburateur selon la quantité d'air qui traverse le filtre à air. Ainsi, le ratio air/essence du mélange combustible est constant, ainsi que la puissance du moteur. Le filtre n'a pas à être nettoyé avant qu'une baisse de puissance appréciable se produise.
Équipement optionnel
STIHL ElastoStartMC
STIHL ElastoStartMC réduit le nombre des à-coups causés par la compression du moteur pendant le démarrage. Les muscles et les articulations de l'opérateur sont soulagés grâce à un ressort ou un élément de caoutchouc dans la poignée de démarrage.